As interrupções no fornecimento de peças e componentes causadas pela pandemia de Covid-19 podem forçar novos cortes na produção das montadoras japonesas em outubro, disse Akio Toyoda, presidente da Toyota e chefe da Associação de Fabricantes de Veículos do Japão.
As montadoras japonesas já tiveram que cortar a produção este mês devido às dificuldades em encontrar semicondutores e outros componentes, já que a pandemia interrompeu a fabricação em todo o mundo, principalmente na Ásia, e aumenta a demanda por chips dos fabricantes de dispositivos eletrônicos de consumo.
“Dependendo do fabricante, podemos ver a produção ser cortada para um nível mais baixo em outubro”, disse Toyoda.
A Toyota cortou a produção global em setembro em 40% dos níveis planejados, juntando-se a outras grandes montadoras que já desaceleraram o ritmo de trabalho para lidar com a escassez.
A maior montadora do mundo em volume de vendas disse que tentaria compensar a perda de produção para cumprir a meta de 9,3 milhões de veículos neste ano fiscal, que termina em 31 de março.
Outras montadoras japonesas que têm lutado para superar a escassez de componentes incluem Nissan, Honda, Suzuki, Subaru e Mazda.
As fábricas da Subaru em Gunma, que interromperam a produção esta semana, ampliaram a paralisação por mais cinco dias, de 13 a 17 de setembro.
Fonte: Alternativa
As interrupções no fornecimento de peças e componentes causadas pela pandemia de Covid-19 podem forçar novos cortes na produção das montadoras japonesas em outubro, disse Akio Toyoda, presidente da Toyota e chefe da Associação de Fabricantes de Veículos do Japão.
As montadoras japonesas já tiveram que cortar a produção este mês devido às dificuldades em encontrar semicondutores e outros componentes, já que a pandemia interrompeu a fabricação em todo o mundo, principalmente na Ásia, e aumenta a demanda por chips dos fabricantes de dispositivos eletrônicos de consumo.
“Dependendo do fabricante, podemos ver a produção ser cortada para um nível mais baixo em outubro”, disse Toyoda.
A Toyota cortou a produção global em setembro em 40% dos níveis planejados, juntando-se a outras grandes montadoras que já desaceleraram o ritmo de trabalho para lidar com a escassez.
A maior montadora do mundo em volume de vendas disse que tentaria compensar a perda de produção para cumprir a meta de 9,3 milhões de veículos neste ano fiscal, que termina em 31 de março.
Outras montadoras japonesas que têm lutado para superar a escassez de componentes incluem Nissan, Honda, Suzuki, Subaru e Mazda.
As fábricas da Subaru em Gunma, que interromperam a produção esta semana, ampliaram a paralisação por mais cinco dias, de 13 a 17 de setembro.
Fonte: Alternativa